Thema: Schaftsystem für Knie-Ex

Habt Ihr schon mal über Seal-In nachgedacht, das funktioniert in vielen Fällen sehr gut.
Siehe auch
hier

Ja denke auch SealIn X5, und wenn der Stumpf suprakondylaer deutlich duenner ist kann man den Schaft evtl. im hinteren Bereich oberhalb der Dichtlippen auch fenstern, das funktioniert auch gut ...

Danke für die Antworten. Hat jemand von euch Erfahrung ob der Platz wirklich reicht für die fünf Dichtlippen bis zu einem eventuellen Fenster oder wie auch immer der Schaft im oberen Bereich dann gestaltet werden kann.
Ich habe ein Foto von einem Schaft gesehen, der hatte ziemlich große Fenster, die auch garkeine Flügel und Klettbänder hatten, wie hält den sowas? Ist es bei so einer "Rahmenkonstruktion" auch möglich den Schaft im oberen Bereich etwas weicher zu gestalten? Das würde den Komort (z.B. beim Sitzen) deutlich erhöhen.
Grüße Volvo

ob der Platz wirklich reicht für die fünf Dichtlippen bis zu einem eventuellen Fenster

wenn nicht hat Dein Techniker das Fenster zu groß gemacht

Ist es bei so einer "Rahmenkonstruktion" auch möglich den Schaft im oberen Bereich etwas weicher zu gestalten?

ja, ist es; Du hast ja oben keine Last tragenden Teile

Das Fenster zu groß ist das eine, aber das ist ja auch dafür da die schmalste Stelle zu überbrücken also sollte es an dieser sitzen, oder? Wenn diese schmalste Stelle nu relativ weit unten am Stumpf sitzt ist da nicht so viel Platz. So meine logische Erklärung, daher die Frage.
Ich hatte vor Jahren mal einen Schaft mit großen Fenstern, bzw. (ich erinnere mich nur bedingt) waren die Fenster nicht ganz mit den Flügeln abgedeckt, was eine deutlich verbesserte Atmungsaktivität bedeutet hat. Deshalb die Frage nach den großen Fenstern. Aber irgendwie soll sich ja das Schwitzen in einem Silikonliner sowieso verändern.
Mein OT meint halt, dass der Schaft möglichst weit hoch möglichst starr sein sollte damit er gut zu lenken ist. Daher die Frage zu Möglichkeiten der Weichheit im oberen Bereich. Der jetzige Schaft ist oben fest, was zum einen den Hosenverbrauch als auch den Sitzkomfort maßgeblich geeinflußt.
Mir kommt mein OT manchmal etwas wenig experimentierfreudig vor. Einerseits ist das ja vielleicht ganz ok, denn wenn wir etwas ausprobieren und es geht schief, wer zahlt es dann? Andererseits habe ich dabei immer das Gefühl nur halb informiert zu sein und so habe ich das Gefühl mir ein Auto zu kaufen ohne den Katalog gesehen zu haben. Naja vom Preis her ist es ja auch ähnlich.

War nicht überheblich gemeint; aber die Gestaltung des Schaftes und der Fenster richtet sich in dem Fall nach der Lage der Dichtlippen.
Das Schwitzen im Liner verändert sich in der Tat, bei den Meisten reguliert sich das innerhalb von 2-3 Monaten.

Ich kann Dir aus der Ferne nur allgemeine Info´s zum Schaft geben, da ich ja Deinen Stumpf nicht kenne. Bei der Schaftgestaltung hat der Orthopädie-Techniker eigentlich immer viel Spielraum. Z.B. könnte der Schaft vorn fest und hinten flexibel gefertigt werden (da hat Ronya98 möglicherweise noch ein paar konkretere Ideen ).....

Ja, Schaftgestaltung gibt es durchaus einige Moeglichkeiten ... Was auch gut geht ist den Stumpf am Ende mit den Dichtlippen zu fassen und am oberen Schaftrand auch einen festen Ring zu machen und auf Deine Adduktoren eine Vorspannung zu geben, damit wird die Schaftfuehrung deutlich besser ... der Bereich zwischen Ring und Stumpfende kann dann gefenstert werden .. haengt aber auch von der Beschaffenheit Deiner Weichteile ab ...

Das hört sich ja alles ganz interessant an. Ich werde noch mal intervenieren bzw. genauer nachfragen was da genau entstehen soll und ob es keine andere Möglichkeit gibt.
Auch bei der Lage und größe der Fenster scheint es ja verschiedene Möglichkeiten zu geben.
Danke für die Tipps.
Das es nicht einfach ist jemanden, den man weder als Person noch anatomisch kennt, einen verbindlichen Tipp zu geben ist mir schon klar, wollte nur mal hören, ob es theoretisch weitere Möglichkeiten gibt.